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皮卡報廢年限規定2021,皮卡15年報廢政策最新消息2021

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2021年皮卡報廢新規

目前皮卡車依然執行15年或60萬公里強制報廢規定,也有部分地區逐步開放皮卡取消15年報廢規定,家用皮卡沒有報廢年限。但是執行60萬公里報廢規定,并按照皮卡年審規定:新皮卡6年免檢,但前6年內需要每兩年到車管所"蓋一次章",7-15年內每年一檢,15年后半年一檢,對于年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

事實上,從國內皮卡車主使用情況來看,皮卡在使用5-8年后機械損耗導致維修成本激增,油耗增多,車價折損比例高,而且15年后半年一檢的費用也讓很多皮卡車主扛不住,往往選擇在5-10年換車。

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影響二手皮卡市場發展的一個重要因素是“15年強制報廢”政策,全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業中政策的一個趨勢,目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發文取消二手車限遷政策,政策還計劃推動繁榮二手車市場。對二手車經銷企業銷售二手車,落實適用銷售舊貨的增值稅政策,依照3%征收率減按2%征收增值稅。

柴油皮卡車報廢最高補貼可達到4萬/輛,部分地區依然執行國三車報廢補貼標準,而有條件的地方可依托市場交易平臺,對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主,給予適當補助。

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關于皮卡30年報廢怎么弄

皮卡車整改為專項作業車報廢年限就為30年,下面介紹專用汽車申辦流程:

1、新車落戶前辦理各類保險,繳納汽車購置稅、附加稅等,并填寫申請表。

2、做好專用車相關檢查,檢查完成后注冊就能正常使用了。

3、專用車按結構可分為箱式專用車、罐式專用車、自卸式專用車等,按從事行業可分為灑水車、垃圾車、警車、運鈔車、救護車等。

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皮卡逐漸全國解禁

早在2016年,河北、云南、遼寧,河南,湖北以及新疆等地相繼開始了皮卡解禁試點,逐步擴大到市場需求旺盛的地區,到2020年底前,地級及以下城市全部取消皮卡進城限制,,到目前為止,全國各地基本已經完成皮卡的解禁。

另外,國家發改委對鮮活農產品運輸的規定是:對整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費。因此無論是皮卡還是大貨車,只要合法裝載符合規定的蔬菜水果農產品,在高速公路的綠色通道處過閘都可以享受免收通行費的優惠。

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